Regio

Van 5 juli t/m 15 augustus 2020 rijden bussen in Groningen en Drenthe de zomervakantiedienstregeling. Gelijktijdig met de start van de zomervakantiedienstregeling voert Qbuzz enkele wijzigingen door in de dienstregeling. De nieuwe vertrektijden zijn beschikbaar via www.qbuzz.nl/gd

Kleine aanpassingen in vertrektijden
Op veel lijnen voert Qbuzz kleine wijzigingen in vertrektijden door om te zorgen dat bussen zo min mogelijk te vroeg of te laat langs haltes rijden. In enkele gevallen gebeurt dit in verband met langdurige werkzaamheden, zoals bij UMCG Noord en station Coevorden. 

Meer informatie over alle wijzigingen en de vertrektijden zijn beschikbaar op www.qbuzz.nl/gd

Het Nationaal Programma Groningen stelt 100 miljoen euro beschikbaar voor de toekomst van Groningen via programma ‘Toukomst’. Honderden Groningers hebben creatieve ideeën over hun meest ideale toekomst ingestuurd en deze zullen in de zomer worden beoordeeld en gebundeld tot grote haalbare projecten. Wie gaan die miljoenen krijgen?

Van de 1,15 miljard aan aardgas schadecompensatie is 100 miljoen voor Toukomst gereserveerd. Vernieuwende ideeën en projecten voor de provincie Groningen om het wonen, leven en werken écht te verbeteren, dat is het doel. Opvallend is de grote verscheidenheid en verspreiding van ideeën over de gehele provincie, waarbij de hoogste concentratie in Groningen stad ligt en Veendam ondergerepresenteerd wordt. Wanneer het gaat over samenwerken, draagvlak creëren en projecten kiezen die goed inpasbaar zijn in de huidige landschapsplannen dan is er in Veendam juist veel potentie. Inwoners die duidelijk geven om hun gemeente hebben ideeën ingestuurd als: de zoutwinning meer toekomstbestendig maken, voedselbossen aanleggen, maatschappelijke organisaties en onderwijs bundelen en een heus Wellness center / indoor strand waarin het eigen Veendamse puurste magnesiumzout wordt gebruikt; het Zechstein Zeestrand. 

Willen deze projecten gekozen worden voor De Miljoenen dan moeten ze goed inpasbaar zijn in de huidige plannen voor gebiedsontwikkeling en híer ligt dan ook de eerder genoemde potentie. In het openbare overheidsdocument ‘uitgangspuntennotitie Borgerswold’ zijn plannen voor Veendam vastgesteld als onderdeel van de overkoepelende visie ‘Randvenen Landschapspark’ welke meerdere grensgemeenten beslaat. Naast de thema’s wonen, landbouw, recreatie en natuur speelt wellness een grote rol in het plan. Behalve het uitbreiden van de golfbaan wordt de mogelijkheid van een zoutwaterbad/kuuroord in combinatie met de zoutwinning uit de Zechstein bron letterlijk vermeldt. 

Het Zechstein Zeestrand, een indoor Dode zee met magnesiumzout uit onze Zechstein bron, combineert wellness, gezondheid, recreatie en medisch onderzoek. Het draagvlak en samenhang in de regio sluit naadloos aan op het ontwikkelingsplan voor Borgerswold. In samenwerking met andere ingestuurde Toukomst ideeën voor Veendam moet dit toch een gouden kans zijn voor de gemeente. Laat die miljoenen maar komen!

• www.toukomst.nl
• Ideeen

Vanwege het ontbreken van maatschappelijk draagvlak, de potentiële milieurisico´s en de leefbaarheid in het gebied heeft het college besloten tegen nieuwe zoutwinning te stemmen. Het college wil een zienswijze indienen op het ontwerpbesluit van de Minister van Economische Zaken en Klimaat om bij Nedmag nieuwe zoutwinning toe te staan. Daarvoor vraagt zij eerst de gemeenteraad van Midden-Groningen om een reactie op de voorgenomen zienswijze.
 
Wethouder José van Schie: “Als het aan het Ministerie van EZK en het Staatstoezicht op de Mijnen ligt, mag Nedmag dit jaar een aantal nieuwe zoutwinningsputten openen. Dit leidt tot verdere bodemdaling in het kerngebied rond Tripscompagnie en brengt een aantal potentiële risico´s op calamiteiten in de toekomst met zich mee. Ook vinden wij dat er een betere schaderegeling moet komen waarbij bewoners niet van het kastje naar de muur worden gestuurd. Mocht de zoutwinning wel doorgaan dan moeten er vooraf harde financiële afspraken gemaakt worden met Nedmag, over de door het Rijk vereiste financiële waarborg tijdens de productie en bij het beëindigen van de zoutwinning”.
 
Behandeling in de gemeenteraad van Midden-Groningen
Dit onderwerp wordt in de raadsvergadering van 2 juli behandeld.  

Fotograaf Klimkin

Samenwerkende RT-praktijken bieden hulp bij aanpak leerachterstanden, ontstaan in Coronatijd.

Door de Coronacrisis is het de verwachting dat er leerachterstanden zijn ontstaan bij leerlingen in het basisonderwijs. Dit wordt onderkend door het ministerie, die hiervoor ook subsidies beschikbaar stelt.

Scholen kunnen hiermee plannen ontwikkelen die deze achterstanden kunnen bestrijden. Zeker bij kwetsbare leerlingen is soms meer specialistische hulp nodig, zoals van een remedial teacher, een dyslexiespecialist en/of een kindercoach.

De praktijken voor remedial teachers in de provincie Groningen die nu de handen inéén slaan, hebben dagelijks te maken met leerlingen die al leer- en/of leesachterstanden kennen. En daar komt de Corona-achterstand nog bij. De praktijken kunnen scholen helpen bij het ontwikkelen van handelingsplannen en de uitvoering daarvan.

Maar ze staan ook beschikbaar voor ouders die hun kind tijdelijk extra ondersteuning willen geven. Bij de samenwerking gebruiken de RT-praktijken elkaars expertise en ze kunnen elkaar ondersteunen bij een groot aanbod van de hulpvraag. De RT-praktijken zijn gevestigd te Aduard, Leek, Veendam, Winsum en Zeerijp.

De 60-km zone die voor een gedeelte voor Wildervanksterdallen gold is nu uitgebreid voor het gehele traject door Wildervanksterdallen van Wildervank naar Stadskanaal. 80 km per uur rijden is hier niet meer toegestaan.

Een grote meerderheid van de inwoners heeft een handtekening gezet onder een petitie die is aangeboden aan de verantwoordelijke wethouders van Veendam en Stadskanaal.

Er wordt in de petitie aan de gemeenten gevraagd de verkeersdrukte - vooral tijdens de spits - te beperken en maatregelen te nemen om de rijsnelheid te verminderen. De verkeerssituatie leidt tot overlast en wordt als erg onveilig ervaren, niet alleen voor de bewoners, maar ook voor wandelaars en de vele fietsers. De weg is erg smal en niet bedoeld voor doorgaand verkeer. Ook vindt men de driesprong bij de sauna niet veilig.

Geen snelheidswinst door Wildervanksterdallen
"Het is volstrekt onbegrijpelijk dat automobilisten deze route nemen. Met Google-Maps wordt dat heel duidelijk. Vanuit Veendam levert de route over de N366 langs Alteveer bijna vijf minuten tijdwinst op en rijd je vanuit Wildervank langs het kanaal naar Stadskanaal, dan is dat minstens een minuut sneller. Als je hier achter een tractor zit, dan duurt het nog veel langer. En die kans is groot, want er is veel landbouwverkeer. Bovendien moet je bij elke tegenligger de berm in. Het is een hardnekkig misverstand bij veel mensen dat het hierlangs sneller zou gaan", aldus de initiatiefnemers Dolf en Helena Houwing.

Snelheidscontroles“We zullen afwachten welk effect het uitbreiden van de 60 km-zone heeft. Binnenkort is er contact met de politie om snelheidscontroles uit te voeren. Binnen een jaar gaat de gemeente Veendam weer de snelheid en de verkeersdrukte meten. Afhankelijk daarvan zullen we ons als bewoners beraden op verdere actie.”