Regio

Door Michael Huising 

Zondagmiddag even na 13.00 uur werd er een rietendak brand gemeld aan de Dorpsstraat in Eexterveen. De brand ontstaan door een blikseminslag werd al snel opgeschaald naar grote brand.  Brandweer uit Annen, Gieten, Gasselternijveen, Zuidlaren, Veendam, Zuidwolde kwamen ter plaatse. 

Door een gezamenlijk inspanning kon worden voorkomen dat het vuur zich een weg baande door de boerderij. Ook een rietdekker uit de buurt kwam zijn hulp aanbieden.

Woensdag  organiseerde Welzijnsorganisatie De Badde uit Pekela een groepsfietstocht. Dit was een hele bijzondere fietstocht, want ze gingen ook met de trein. Gezamenlijk vertrokken ze naar Museumspoorlijn STAR te Stadskanaal waar ze, met fiets en al, een treinritje maken naar Veendam in een oude locomotief. 

Eenmaal aangekomen bij de trein ontving ieder nog een lunchpakket. Vervolgens werd in Veendam de tocht per fiets hervat naar de Pekela`s

Wegens problemen met bezetting van de dierenartsen in de vestigingen Hoogezand en Winschoten zijn ze genoodzaakt hun diergeneeskundige zorg tijdelijk vanuit hun andere Noorder Dierenklinieken Stadskanaal, Veendam en Dierenartsenpraktijk Oost-Groningen aan te bieden in de vakantieperiode van 8 juli tot en met 1 oktober. 

Landelijk probleem 
De sluiting is een gevolg van het landelijke tekort aan dierenartsen. Te weinig studenten stromen af van de opleiding en velen kiezen om diverse redenen voor een ander carrière pad. In eerste instantie vanwege bijvoorbeeld een te hoge werkdruk, maar de dierenartsen die weggaan resulteert juist ook weer in een overbelasting van de bestaande dierenartsen, die vaak niet in staat zijn om de hoge(re)werkdruk en lange diensten vol te houden. Het is een cirkel, het vertrekken van dierenartsen is in sommige gevallen de oorzaak tot hoge werkdruk, maar in andere gevallen juist het gevolg. Maar eigenlijk is het een probleem wat zich steeds verder opstapelt.

Het tekort aan dierenartsen is dus een landelijk probleem, met alle redenen van dien. Wat helaas ook in Veendam zijn indirecte al dan niet directe gevolgen heeft. Gevolg is dus het tijdelijk sluiten van de deuren van de Noorder dierenklinieken in Winschoten en Hoogezand, waardoor o.a. de Noorderkliniek Veendam aan de Lloydsweg het drukker krijgt dan ooit.

Op woensdag 17 juli organiseert Welzijnsorganisatie De Badde een groepsfietstocht. Dit is een hele bijzondere fietstocht, want we gaan met de trein! Gezamenlijk vertrekken we naar Museumspoorlijn STAR te Stadskanaal waar we, met fiets en al, een treinritje maken naar Veendam in een oude locomotief. Eenmaal aangekomen bij de trein ontvangt u ook een lunchpakket.

We vertrekken woensdagochtend vanaf Dorpshuis De Riggel, Noorderkolonie 3 in Boven Pekela om 9.45 uur. Zorg ervoor dat u om half 10 aanwezig bent, dan kunnen we stipt om 9.45 vertrekken.

Komt u ook met ons mee? Bij deelname ontvangt u een gratis fietsspiegel!
Als het u leuk lijkt om mee te gaan neem dan contact op met Buurtsportcoach Peter van De Badde via  06 – 26641810, of via www.pekelaactief.nl. de aanmeldingen zitten bijna vol dus wees er snel bij!

Foto: Marketing Eemsdelta

De winnaar van de ‘Scan & Win een E-sloep’ actie van Marketing Eemsdelta, die plaatsvond tijdens DelfSail 2024, is officieel bekendgemaakt. Jasper van Dooren uit Breda is de gelukkige eigenaar geworden van de nieuwe e-sloep, die hij op 5 juli in ontvangst nam bij Watersport Vertrouwen in Wildervank. ‘Echt nooit verwacht, maar ik ben er zo blij mee. Met de familie varen we vaker in Nationaal Park De Biesbosch en nu met deze elektrische sloep kan ik geruisloos de bevers spotten’. Een rondje door de grachten van Breda met m’n vrienden zal ook deze zomer wel op het programma staan, aldus de breed lachende Jasper.

De E-sloep van ruim 10.000 euro, is een onderdeel van de initiatieven van Marketing Eemsdelta om de pracht van de regio te promoten. De tijdens het evenement verzamelde e-mailadressen bieden een waardevolle kans om bezoekers op de hoogte te houden van andere evenementen en de attracties die Eemsdelta te bieden heeft. Deze gegevens worden tevens gebruikt voor publieksonderzoek.

Over Marketing Eemsdelta: 
Actief onder de vlag van Visit Eemsdelta, streeft ernaar om bezoekers en inwoners de diverse toeristische en recreatieve mogelijkheden van de regio Eemsdelta te tonen. Voor meer informatie over toekomstige evenementen en activiteiten, bezoek visiteemsdelta.nl.

Gerelateerde artikel:

• Eemsdelta geeft E-sloep uit Wildervank weg

Samen bewegen is gezond en leuk! Zeker als je dat buiten kunt doen. Dat vinden de buurthuizen in de drie kernen van Pekela ook. Daarom organiseren ze dit jaar alweer de tweede Pekelder Avond3daagse. Dit jaar vindt de avond3daagse plaats op 18, 19 en 20 september 2024. Heb jij je groep al aangemeld?

Vorig jaar vond de eerste editie van de avond3daagse plaats in Pekela, en was het een groot succes met maar liefst 550 enthousiaste wandelaars. Diverse scholen, sportclubs en buurtverenigingen deden mee. De routes van dit jaar zijn weer verschillend van die van vorig jaar, maar minstens net zo leuk! 
Iedere avond wordt er in een ander dorp in Pekela gestart met een wandelroute van ongeveer 5 kilometer. Woensdag 18 september vanaf de Binding, donderdag 19 september vanaf de Riggel en vrijdag 20 september de feestelijke intocht in Nieuwe Pekela vanaf Sporthal de Spil.

De Pekelder avond3daagse is een initiatief om mensen in beweging en verbinding te brengen. Dit wordt georganiseerd door MFC De Binding, Dorpshuis De Riggel en Sporthal De Spil, in samenwerking met Welzijnsorganisatie De Badde.

We hopen op net zulk mooi weer als vorig jaar. Heb jij je nog niet aangemeld? Ga dan naar www.pekelaactief.nl en meld je groep aan!

Foto Nattanan Kanchanaprat

De provincie en de Groningse gemeenten hebben samen vastgesteld dat de leefbaarheid in elf regionale centra onder druk staat. Het gaat om plaatsen die belangrijk zijn voor de voorzieningen, de werkgelegenheid en wonen. Daarom wordt de komende jaren flink geïnvesteerd om deze plaatsen te verbeteren. De provincie Groningen stelt een subsidie beschikbaar van € 140.000 per plaats om de plannen uit te werken.  

Het doel is om de welvaart en het welzijn te versterken. De dorpen en steden waar het om gaat zijn Appingedam, Delfzijl, Bedum, Hoogezand-Sappemeer, Leek-Tolbert, Nieuwe Pekela, Stadskanaal-Musselkanaal, Ter Apel, Uithuizen, Veendam en Winschoten.

Gedeputeerde Tjeerd van Dekken: "Het gaat om plaatsen die cruciaal zijn voor de leefbaarheid in de provincie Groningen. De dorpen en steden zijn ontzettend belangrijk voor bijvoorbeeld onderwijs, zorg en werkgelegenheid. Door hier in te investeren, geeft dit niet alleen een verbetering voor de betreffende plaats, maar ook voor het gebied er omheen."

Masterplan Regiocentra 
Het Masterplan Regiocentra richt zich de komende tien tot vijftien jaar op het verbeteren van de elf plaatsen. Het plan gaat over economische vitaliteit, leefbaarheid en ruimtelijke en sociale kwaliteit. In Appingedam bijvoorbeeld, wordt gekeken naar de hele plaats met extra aandacht voor het gebied tussen Appingedam en Delfzijl. In Stadskanaal-Musselkanaal komt er een visie voor het hele gebied, met speciale aandacht voor Makeport Mercurius.

De gemeenten werken nu aan concrete plannen. De subsidie van € 140.000 helpt daarbij, bijvoorbeeld door stedenbouwkundigen of andere experts in te schakelen. Voor alle elf de plaatsen is dit bedrag beschikbaar, in totaal gaat het om ruim € 1,5 miljoen.

Toekomstbeeld 
In februari werd een toekomstbeeld voor de regiocentra gepresenteerd en het kabinet heeft besloten om €20 miljoen beschikbaar te stellen voor de uitvoering van de plannen (Regio Deal Regiocentra). De provincie en de betrokken gemeenten dragen samen ook € 20 miljoen bij. In totaal is er dus € 40 miljoen beschikbaar voor de verbetering van de regiocentra. 

Foto Daan Rink

De economische geschiedenis van Groningen is nauw verbonden met de ontwikkeling van de veenkoloniën. In de 19e eeuw transformeerden deze gebieden van onherbergzame veenmoerassen tot bloeiende landbouwgronden, dankzij de inzet en het innovatievermogen van de Groningers. Dit artikel duikt dieper in de fascinerende geschiedenis van de veenkoloniën en hun cruciale rol in de economische groei van de provincie Groningen.

De ontginning van de veenkoloniën 
De ontginning van de veenkoloniën begon al in de 16e eeuw, maar werd pas echt groot in de 19e eeuw. Door de toenemende vraag naar brandstof en de verbeterde ontginningstechnieken werd het mogelijk om op grote schaal turf te winnen. Dit proces van vervening leidde tot het ontstaan van lange, smalle percelen, de zogenaamde 'dalgronden'. 

Na de turfwinning werden deze dalgronden geschikt gemaakt voor landbouw, met name voor de teelt van aardappelen, rogge en haver. De ontginning van de veenkoloniën creëerde niet alleen vruchtbare landbouwgrond, maar ook een uniek landschap dat tot op de dag van vandaag herkenbaar is.

De opkomst van de aardappelzetmeelindustrie 
Een van de belangrijkste gewassen die in de veenkoloniën werd verbouwd was de aardappel. In de 19e eeuw ontstond er een bloeiende aardappelzetmeelindustrie in de regio. De eerste aardappelmeelfabriek werd in 1840 opgericht in Foxhol, gevolgd door tientallen anderen. 

Het Groningse aardappelzetmeel was van hoogwaardige kwaliteit en werd een gewild exportproduct. De aardappelzetmeelindustrie bood werkgelegenheid aan duizenden mensen en vormde een belangrijke pijler van de Groningse economie.

De rol van het Stadskanaal 
Het Stadskanaal, gegraven in de 19e eeuw, speelde een cruciale rol in de economische ontwikkeling van de veenkoloniën. Dit kanaal verbond de stad Groningen met de veenkoloniën en maakte het transport van turf, landbouwproducten en andere goederen veel eenvoudiger en goedkoper. 

Langs het kanaal verrezen tal van fabrieken en overslagplaatsen, wat de industriële ontwikkeling van de regio verder stimuleerde. Het Stadskanaal was niet alleen een belangrijke verkeersader, maar ook een symbool van de economische vooruitgang en het ondernemerschap van de Groningers.

De Groningse economie in de 21e eeuw
In de 21e eeuw is de Groningse economie nog steeds springlevend. Hoewel traditionele sectoren zoals de landbouw en de gaswinning nog steeds een belangrijke rol spelen, richt de provincie zich ook op innovatie en duurzaamheid. Groningen heeft zich ontwikkeld tot een kennishub, met de Rijksuniversiteit Groningen en de Hanzehogeschool als belangrijke drijfveren.

Om bedrijven en organisaties te ondersteunen bij deze transitie, bieden gespecialiseerde trainingen, zoals https://www.btrtrainingen.nl/trainingen/ondernemingsraad/, waardevolle kennis om effectief en maatschappelijk verantwoord te ondernemen.

Foto SplitShire

Motorrijden geeft een gevoel van vrijheid en avontuur, maar het kan ook behoorlijk in de kosten lopen. Een van de grootste uitgaven is vaak de motorverzekering. Gelukkig zijn er verschillende manieren om te besparen op je motorverzekering zonder in te leveren op de dekking. Hier zijn vijf effectieve tips die je kunnen helpen om geld te besparen.

1. Vergelijk verschillende aanbieders
Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar veel mensen nemen niet de tijd en moeite om verschillende verzekeringsmaatschappijen te vergelijken. Door simpelweg verschillende aanbieders naast elkaar te leggen, kun je enorm veel besparen. Niet alle verzekeringen bieden dezelfde dekking voor dezelfde premie, dus gebruik online tools om motorverzekering vergelijken en vind de beste deal voor jou.

2. Kies een hoger eigen risico
Een andere manier om je premie te verlagen is door een hoger eigen risico te kiezen. Dit betekent dat je meer zelf moet betalen als je betrokken raakt bij een ongeluk, maar het kan je maandelijkse kosten aanzienlijk verlagen. Zorg ervoor dat het bedrag dat je kiest redelijk is en past binnen jouw budget. Bedenk ook of je financieel in staat bent om dit hogere eigen risico te betalen in het geval van een schadeclaim.

3. Beveilig je motor goed
Verzekeringsmaatschappijen bieden vaak kortingen aan als je extra beveiligingsmaatregelen neemt om je motor te beschermen tegen diefstal of schade. Denk bijvoorbeeld aan het installeren van alarmsystemen, antidiefstalsystemen of gps-trackingapparatuur. Informeer bij je verzekeraar welke maatregelen ze aanbevelen en welke kortingen beschikbaar zijn. Naast financiële voordelen biedt extra beveiliging ook meer zekerheid, omdat je weet dat je motor beter beschermd is.

4. Rijd minder kilometers per jaar
Sommige verzekeraars bieden lagere premies aan bestuurders die jaarlijks minder kilometers rijden. Het risico op ongelukken neemt natuurlijk af als je minder tijd op de weg doorbrengt. Controleer of jouw verzekering zo'n regeling biedt en schat realistisch in hoeveel kilometers je jaarlijks rijdt.

5. Overweeg om je bestelauto te verzekeren bij dezelfde maatschappij
Een andere effectieve manier om geld te besparen, is door al je verzekeringen bij één maatschappij onder te brengen. Als je bijvoorbeeld een bestelauto hebt, kun je profiteren van bundelkortingen door zowel je motor als bestelauto verzekeren bij dezelfde maatschappij.
Als je slim omgaat met verzekeringen kun je veel geld besparen zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit van de dekking. Door de bovenstaande tips toe te passen, ben je goed op weg om jaarlijks flink wat euro's te besparen!

Foto Mabel Amber

Provincie reserveert 26 miljoen voor fietsen in Groningen

'Iedereen op de fiets'. Zo heet het nieuwe fietsprogramma waarin staat welke projecten de provincie de komende vier jaar gaat uitvoeren. Zoveel mogelijk mensen moeten kunnen fietsen in Groningen. Daarnaast komen er nieuwe en verbeterde fietsverbindingen en is er aandacht voor verkeersveiligheid en fietsenstallingen. Voor de plannen is 26 miljoen euro gereserveerd.  

Bijna driekwart van de Groningers fietst minimaal één keer per week. Eén op de vijf Groningers fietst bijna nooit. Dit komt bijvoorbeeld omdat hun gezondheid het niet toelaat om te fietsen, of omdat ze de reistijd op de fiets te lang vinden. Voor aangepaste fietsers, zoals driewielers of duofietsen, zijn niet alle fietspaden begaanbaar. De paden zijn niet breed genoeg of er zitten obstakels in het fietspad, zoals hekken en paaltjes. De provincie heeft in het nieuwe programma meer aandacht voor deze 'niet-fietsers' en aangepaste fietsers.  

Vaker op de fiets
Uit cijfers blijkt dat het gebruik en de waardering van Doorfietsroutes flink is gestegen. 
Om woon-werkverkeer op de fiets te bevorderen blijft de provincie inzetten op fietsverbindingen van en naar de grote kernen. Doorfietsroutes vanuit Assen, Leek en Zuidlaren richting Groningen worden in de komende jaren afgerond. Ook naar regionale kernen zoals Veendam en Winschoten zijn plannen voor een Doorfietsroute. Voor korte ritten naar de supermarkt, sportclub of het museum komt een campagne die Groningers verleidt om vaker de fiets pakken.

Jong op de fiets 
Jong geleerd is oud gedaan. De provincie wil kinderen op jonge leeftijd vertrouwd maken met de fiets en hun ouders stimuleren om ook vaker de fiets te pakken. De provincie gaat door met programma's om de fietsvaardigheid van schoolkinderen te verbeteren, zoals HiBike en Jong op de Fiets.

Betere fietsenstallingen
De provincie wil dat Groningers vaker de fiets pakken naar het station of een bushalte, en vanaf daar verder reizen met de trein of bus. Daarom is er geld beschikbaar voor het verbeteren van overstappunten van de fiets op openbaar vervoer en omgekeerd. Op stations, bij bushaltes en P+R's investeert de provincie in meer en betere fietsenstallingen.

Fietsgebruik blijven stimuleren
Gedeputeerde Mobiliteit Johan Hamster: "We vinden het belangrijk dat iedereen die wil fietsen, kan fietsen. Daarom investeren wij de komende jaren weer veel geld in fietsprojecten. Daarbij hebben we ook oog voor verkeersveiligheid. Want helaas zien we steeds meer fietsongelukken in onze provincie. Die negatieve trend willen we doorbreken."

Lees alle plannen op het gebied van de fiets in de provincie Groningen in het Werkplan Fiets 2024 - 2027 'Iedereen op de fiets'.