Regio

Foto: Lars Blaauw / Museumspoorlijn STAR

De stoomtrein staat stil in de kerstvakantie

De Eindejaarsritten van Museumspoorlijn STAR gaan vanwege de ontwikkelingen rondom het coronavirus niet door. De ritten stonden gepland voor 29 en 30 december. 

Maatregelen
Ondanks dat we bij Museumspoorlijn STAR prima kunnen werken met zitplaatsreserveringen is het lastig om 1,5 meter afstand te houden, en tegelijk wel een rendabel aantal bezoekers mee te laten reizen. Dat speelt met name op de stations. Bij goed weer is dat geen probleem en kan iedereen makkelijk op de perrons wachten. Bij koud en guur weer is de ruimte in de stations beperkt. Daarnaast is het goed kunnen ventileren van de trein lastiger. Het grootste deel van het jaar kun je prima de ramen open zetten, maar in de wintermaanden is dat in een rijdende trein minder aangenaam.

Ook vinden we het als STAR niet wenselijk om in de huidige situatie een dagje uit met het gezin of opa en oma te stimuleren.

Winterslaap
De STAR gaat dus nu, net als een jaar geleden, weer in ‘winterslaap’. Dat betekent niet dat de activiteiten stil liggen. Door de vrijwilligers wordt er, met inachtneming van de maatregelen, verder gewerkt aan het onderhoud van de spoorbaan en de revisie van het materieel. Zo nadert de revisie van stoomlocomotief 52 8082 z’n voltooiing.  Die locomotief, al sinds eind jaren ’90 bij de STAR, wordt in de loop van 2022 naar verwachting in dienst gesteld.

Seizoen 2022: 30 jaar Museumspoorlijn STAR
In 2022 bestaat de STAR 30 jaar. De planning voor volgend jaar is weer in de maak, met veel leuke rijdagen en evenementen. Wanneer het rijseizoen gaat beginnen is nog niet bekend, dat is afhankelijk van de dan geldende maatregelen.

Provinciale Staten van Groningen hebben op 1 december vergaderd over de herbenoeming van commissaris van de Koning, de heer René Paas.

In deze vergadering hebben de Staten besloten René Paas bij de demissionair minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties aan te bevelen voor herbenoeming in het ambt van commissaris van de Koning van de provincie Groningen.

De gemeenten Midden-Groningen, Oldambt en Veendam en de provincie Groningen hebben samen met inwoners, bedrijven en (maatschappelijke) organisaties nagedacht over de toekomst van het gebied rondom de A7/N33. Met als resultaat een gezamenlijk, regionaal ruimtelijk-economisch perspectief. De volgende stap is om dit plan aan een bredere groep voor te leggen om met die reacties dit plan verder uit te werken.

Een sterke regio
We willen een sterke en aantrekkelijke regio zijn voor inwoners, ondernemers, agrariërs, organisaties, instellingen, toeristen en recreanten. Eigenlijk voor iedereen die woont, werkt, onderneemt of onze regie bezoekt. Dat willen we nu zijn, morgen, volgend jaar en ook over 15 jaar. Wat maakt het gebied rondom de A7/N33 nu aantrekkelijk en sterk? Daar hebben we als gemeenten en provincie gezamenlijk onderzoek naar gedaan en over gesproken met verschillende inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties. Dit is vertaald naar een eerste versie voor een gezamenlijk, ruimtelijk-economisch perspectief voor de A7/N33-regio. 

Denkrichtingen
De gemeenten en provincie zien veel kansen om de economische ontwikkeling en werkgelegenheid in deze regio te stimuleren, onder andere vanwege de goede verbindingen. Zij denken dat het gebied zich tussen nu en 2040 op drie manieren verder kan ontwikkelen.

• Door het behouden en waar mogelijk versterken van de eigenschappen van het landschap. Denk aan groene ruimtes, plekken waar het landschap kan worden hersteld en/of behouden en ruimte voor de (kringloop)landbouw.
• Door ontwikkelingsmogelijkheden voor het combineren van wonen en werken. Denk aan vrijkomende agrarische erven als economische broedplaatsen, het veranderen en verbeteren van verouderde bedrijventerreinen (die dicht op de woonwijken liggen) en het verder ontwikkelen van stations- en centrumlocaties.
• Door het maken van regionaal ruimtelijk beleid voor bedrijventerreinen:
  
  * Bestaande bedrijventerreinen opnieuw inrichten
  * Het versterken en intensiveren van vier industrie-energieknooppunten
  * Benutten van restruimte op bestaande bedrijventerreinen
  * Het ontwikkelen van nieuwe bedrijventerreinen voor bedrijven van
    3 tot 10 hectare
  * Een onderzoek starten naar een plek en draagvlak voor één of
    meer nieuwe bedrijven die kavels vragen van meer dan 20 hectare.

Door dit als gemeenten en provincie samen te doen (en dus over de gemeentegrenzen heen te kijken), versterken we onze regio. Een regio waar ontwikkelingen in landschap, leefbaarheid en economie worden gecombineerd. 
 
Hoe ziet u de toekomst van het gebied rondom de A7 en N33?
Tussen nu en februari 2022 willen we graag zoveel mogelijk inwoners, bedrijven en (maatschappelijke) organisaties de gelegenheid geven om op dit perspectief te reageren. 
Reageren kan online via stemvanprovinciegroningen.nl. Daarnaast worden er in januari volgend jaar ook informatieavonden georganiseerd.

De Sinterklaasritten van Museumspoorlijn STAR gaan niet door. De ritten met de goedheiligman stonden gepland voor 21, 27 en 28 november.  Met de nieuwe coronamaatregelen ziet de STAR geen kans om een leuke en gezellige treinrit met de Sint te kunnen organiseren

De ruimte in de trein en station is beperkt, hierdoor is het lastig om de 1,5 meter afstand te kunnen garanderen.  Museumspoorlijn STAR vindt het jammer dat de ritten voor het tweede achtereenvolgende jaar niet doorgaan.  De STAR hoopt wel dat Sinterklaas en zijn Pieten in november 2022 weer met de trein mee zullen rijden.

Decemberritten
In december staan ook nog treinritten gepland; of deze ritten doorgaan is nog niet bekend.  Dat zal afhangen van de op dat moment geldende coronamaatregelen.

People vector created by pch.vector - www.freepik.com

Kracht van Oost-Groningen toont gezamenlijke ambitie

De Oost-Groninger gemeenten Oldambt, Pekela, Stadskanaal, Veendam en Westerwolde hebben, in samenwerking met de Provincie Groningen, een gezamenlijke toekomstagenda opgesteld. Deze Regionale Agenda, Kracht van Oost-Groningen, beschrijft waar de gemeenten de komende 15 jaar op willen inzetten. De agenda richt zich op vijf ambities: Mooi wonen, Gezond en gelukkig, Kansen om te groeien, Goed bereikbaar en Groen en duurzaam. Om de doelen uit de Regionale Agenda te bereiken, gaan de gemeenten samen op zoek naar financiële middelen en ondersteuning vanuit Provincie, Rijksoverheid en Europa.

Aanleiding
De Oost-Groninger gemeenten en de Provincie Groningen werken in verschillende programma’s en projecten nauw met elkaar samen. Voorbeelden daarvan zijn de Regio Deal Oost-Groningen, het Nationaal Programma Groningen en de Agenda voor de Veenkoloniën. Door de veelheid aan programma’s en projecten is er behoefte aan overzicht en een inspirerende agenda voor de regio. In maart van dit jaar spraken de gemeenten samen met de provincie af om deze Regionale Agenda met elkaar op te stellen.

Doel van de Regionale Agenda
De Regionale Agenda beschrijft de gezamenlijke doelen en geeft een overzicht van de lopende programma’s en projecten. Burgemeester Klaas Sloots (Stadskanaal): “Oost-Groningen is een regio met grote opgaven. Met de projecten en programma’s die nu lopen, krijgen we een mooie kans om de leefbaarheid in onze regio te verbeteren. Daar willen we niet mee stoppen als de projecten en programma’s zijn afgelopen. Daarom hebben we samen de Regionale Agenda gemaakt: om verder vooruit te kijken naar de toekomst en om ervoor te zorgen dat de veranderingen die we nu doorvoeren blijvend zijn. De Regionale Agenda is geen project of programma op zich. Het is een document met wensen, doelen en ambities waarmee we op pad kunnen om meer geld en ondersteuning naar de regio te halen. Want dat is hard nodig.”

De Regionale Agenda wordt deze week aangeboden aan de provincie Groningen en vervolgens ook aan de Rijksoverheid.